[L'autre (tour du) monde de zoul...]Lomé ? Y'a rien !

[Zoul]

Hillacondji. La route qui rejoint la frontière togolaise depuis Cotonou
m'offre au moins deux bonnes raisons de revenir un jour sur mes pas :
Ecolojah, le projet d'école endogène et écologique de l'ami Artajah, et
l'IDEE, institut de développement et d'échanges endogènes du professeur
Aguessy...

Une fois passée la frontière, je fais une étrange rencontre. Dans le taxi
qui mène à Lomé, j'ai eu la chance d'avoir le siège de droite, qu'on
partage habituellement à deux, pour moi tout seul. J'interpelle alors mon
chauffeur :

« - Et la situation au Togo ? »
« - Lomé, y'a rien. Y'a pas de travail. Tu peux rien. Tu vas travailler
fatiguer, tu ne pourras jamais payer un terrain, et construire ta maison.
Tu travailles, tu peux tout juste manger. Rien de plus. »

Point de départ à vif d'une discussion qui va durer une bonne heure, au
cours de laquelle Jo le taximan, pas celui de la chanson, mais celui de la
galère, va me raconter quelques-unes de ses mésaventures...

Jo a 32 ans. Il y a 7 ans, pendant qu'on passait l'an 2000 dans la
fébrilité, lui fêtait ses 25 bougies, et, las de conduire la moto, de
faire le zemidjan toute la journée dans les gazs d'échappements,
d'enchainer les boulots de merdes, comme au port de Lomé, où il se saigne
pour les libanais pour 5000 F CFA (8 euros) par semaine, décidait en
compagnie de 5 copains de tenter l'aventure vers l'Europe. 400 000 F CFA
(650 euros) en poche en moyenne pour chacun, nos 6 amis togolais prennent
donc un matin la route de l'exil, direction Agadez au nord du Niger, en
passant par Maradi, Zinder, puis vers la Lybie... Tripoli plus exactement,
dans le but de travailler quelques mois, et de réunir les 1000 dollars
nécessaires à la traversée, sur un bateau de fortune. Avec le risque d'y
rester certes, mais surtout porter par l'espoir de rejoindre et de
travailler en Espagne, en Allemagne, ou encore en Angleterre ..

Et la France ? Il n'aime pas. Quand j'insiste pour savoir pourquoi, la
réponse tombe cinglante :
« - C'est la France qui a soutenu le vieux Eyadéma. Ici, la France, on ne
l'aime pas. »

Sur la route, l'équipement de voyage est sommaire. Une bouteille de 5
litres, pour stocker l'eau, qui servira bientôt à traverser le désert,
après Agadez, du gari (farine de manioc), du sucre. Les arachides qui
servent de plat favori aux étudiants seront gardés pour les moments les
plus durs. Dans le désert, les risques sont innombrables. Il faut
économiser l'eau, « boire un peu un peu » et prier pour que la bouteille
ne finisse pas avant la fin de la traversée. « Si ça finit, tu es mort. ».
La sécheresse est une chose. L'autre risque, c'est les bandits. De
nombreux ghanéens et nigérians traversent le désert avec de la drogue
qu'ils ingurgitent dans des petits sacs. « Des bandits t'éventrent au
milieu du désert. Tu as la drogue sur toi, c'est bon pour eux. Si tu n'as
rien, c'est déjà trop tard, tu meurs là sur place. »

S'il est là pour me raconter tout ça, c'est que lui a pu traverser, et
revenir. Il raconte tout ça avec une distance impressionnante. Comme si ce
n'était pas lui qui avait vécu tout ça. Il reprend son récit, poussé par
mes questions.

« Arrivée à Tripoli, tu dois travailler. Tu peux travailler à la
construction des routes. Tu viens le matin, tu travailles la journée. Tu
prends ton argent le soir. 8000 F CFA(13 euros) par jour. Tu ramènes ton
argent à la maison si tu es chanceux. Il y a des petits voyous libyens qui
attaquent régulièrement au couteau. Si tu résistes, tu te retrouves avec
de belles entailles sur les bras, tu peux même y passer. Les weekend,
c'est plus calme, tu peux faire des travaux de jardin dans des maisons,
par ci, par là. Il faut beaucoup travailler pour espérer rejoindre
l'Europe rapidement.»

Après deux mois sur place, Jo a pu économiser 500 000 F CFA (750 euros).
Il les garde dans la chambre qu'il partage avec ses 5 amis. Un matin, des
policiers débarquent sur le chantier où il travaille sous le soleil depuis
2 bonnes heures. Contrôle des papiers. Il n'est pas en règle évidemment.
Embarqué aussitôt pour l'aéroport, il sera expulsé le lendemain sur
Cotonou avec des cas similaires de nombreuses nationalités, sans repasser
par sa maison.

Son aventure s'arrête ici. Mais il connaît la suite, comme les nombreux
africains qui rêvent de rejoindre l'autre rive. « Si tu arrives à
économiser, tu entres en contact avec des marocains, des libyens, des
algériens qui organisent la traversée pour toi. Après, c'est la chance et
la solidité qui décident de ton sort. Si tu parviens à passer, tu peux
bosser un peu en Espagne, puis rejoindre le nord de l'Europe. En France,
tu seras toujours emmerdé, mais à Londres ou en Allemagne, une fois que tu
es là-bas, tu es tranquille. Tu peux travailler et envoyer des sous au
pays, ou essayer de faire venir ta famille. »

Sur les 6 du départ, 3 sont passés. Deux sont en Allemagne, un à Londres.
Les 2 autres ont également été ramenés de force au Togo. Il n'a plus de
contacts avec eux si ce n'est un bref contact au début pour tenter de
récupérer l'argent économisé. Apparemment, ça aurait disparu. Il pense
qu'ils ont pris ça.

« - C'est comme ça... »

Depuis 7 ans, il a travaillé à Lomé, économisé pour se payer son propre
véhicule. Une fois qu'il l'aura, il pourra mettre un peu plus d'argent de
côté et retenter l'aventure. Entre temps, Jo s'est marié et a eu un fils.
Que fera-t-il d'eux ?

« - Ils viennent avec moi. Enfin, ils me rejoindront, une fois là-bas. »

J'ai pas eu le courage de lui demander ce qu'il adviendra d'eux si jamais
il disparaissait en route. J'avais trop peur qu'il me demande à son tour
ce qu'il adviendra d'eux s'il restait ici..

« - Le Togo, ce sera long à changer... »


Je reste au Togo jusqu'au 25 septembre. Concert de Tiken Jah le 22.
Ensuite départ pour Ouagadougou, et le 20eme anniversaire de l'assassinat
de Sankara du 11 au 15 octobre.

Prochain message sur la politique au Togo dans la perspective des
législatives...

Zoul
zoul at no-log.org
http://www.zoulstory.com

PS : Je suis joignable au 00 228 081 25 38.